写于 2017-03-10 06:08:28| 娱乐世界手机用户登录| 经济指标

【美国报道】好像是“货”!国内国内航班的现状

如今的航空业,从大到LCC(低成本航空公司),阵容已经成为从顶部仿佛在底部的品种

这通常,在各大航空公司的情况下,人们认为“在客舱饮料是免费提供”,“自由“在飞机餐,它是国际性的,出来的”,如果办理登机手续柜台一个行李存放

”应该有很多

然而,最近美国的国内生产线与日本国内生产线完全不同

美国国内航班,和生存甚至,如果你想从东海岸搬到西海岸,需要5至6个小时

它对应于越南或泰国,如果它来自日本

但是,因为只有国内的治疗,经济舱的情况下,或在飞行中不提供餐,成为支付

当然,在飞行中购买比一般要高,品味的质量还不够好

在办理登机手续柜台办理登机手续的行李也是Zara从1付的

这是日本的各大航空公司,但千万不要以为所有南特需要钱存入这是最便宜的票价正常尺寸的旅行箱,美国是不同的

此外,当我上一天,它花费25美元(约3000日元)

与日本的LCC完全不同的是,有一家免费行李航空公司

应当注意的是,如果它包含在美国某日本航空公司的国际机票在日本发现的航班,还有的是,在日本航空公司的系统应用,即使存款行李值机柜台,经济舱甚至两个都是免费的

除非机上服务不低于商务舱,否则不要指望任何事情

在延误或取消是每天都会发生,我们需要以某种方式对自己如果不游览

无论如何,经济舱的美国国内航班,可不再认为,“货物”的水平

最好认为它低于日本的LCC

※照片是在站立是(通过书面)图像[Nicheee编辑选择! - [美国报告]因纽特人“阿拉斯加航空公司” - 也是在波音旅游的巨大机场西雅图郊区[美国报告]的存在蚂蚁尾巴!我们找到了一个方法 - [美国报告]西雅图机场去$十一五“飞机女人”萌店